随着【zhe】第二次世界大战【zhàn】的结束【shù】，导弹和【hé】战【zhàn】机的地位急剧飙升，战后的各国都【dōu】在研发各种【zhǒng】防【fáng】空系统。与此同时【shí】如何突【tū】破【pò】敌方防御系统的导弹技术【shù】也在进步，为【wéi】此上个世纪六【liù】十年【nián】代末到七十年代，美国空军计划研发一款导【dǎo】弹用于提升B-52轰炸机的生存几率，能大大【dà】干扰敌方【fāng】防空系统。推【tuī】出了一【yī】款具【jù】备空【kōng】中发【fā】射，并【bìng】且携带有核【hé】弹头【tóu】的巡航导弹，这款导【dǎo】弹就是本期武器【qì】大讲堂的【de】主角- AGM-86系列空射【shè】巡航导弹。
由诱饵弹转变到核导弹AGM-86空射巡航导弹一开始的计划并不【bú】是作为导弹而立【lì】项的，最早可以追溯到【dào】1968年1月【yuè】美国空军的【de】SCAD（亚音【yīn】速巡航武装诱【yòu】饵弹）计划，这个计划【huá】是研发一种由B-52或【huò】者是B-1A轰炸机【jī】携带的一种亚【yà】音速巡【xún】航飞机诱饵导弹，通过这【zhè】个诱【yòu】饵弹模【mó】拟轰炸机的雷达信【xìn】号，用【yòng】于【yú】干扰敌方的防【fáng】空系统，所以在外【wài】形上会有飞【fēi】行器的【de】造【zào】型【xíng】。
在1970年【nián】七月份的时【shí】候，这【zhè】个项【xiàng】目获得了批准立项【xiàng】，初期代号为【wéi】ZAGM-86A，不【bú】过随着项目的发展，美【měi】国空军【jun1】发【fā】现电子信息【xī】化【huà】系统的研发成【chéng】本非常高昂，所以在第三年的1973年6月就【jiù】取消了诱饵【ěr】弹的项目。
转而在第二年的【de】1974年以这个【gè】项目【mù】为基【jī】础【chǔ】开发一款远程核【hé】武空射巡【xún】航导【dǎo】弹，当时【shí】这个项【xiàng】目交【jiāo】给了波音公司【sī】，代号继续【xù】沿用之前的项【xiàng】目命名为AGM-86A，波音公司很快的在这【zhè】个基础上研发出AGM-86A导弹，但是它的射【shè】程不是很远，属于短程【chéng】巡航导弹【dàn】。
在【zài】研【yán】发的过程中，美国空军对于射程做【zuò】出了新的要求，这个方案【àn】想要持续下去【qù】，就必【bì】须对动力系统进行调【diào】整，而与此同时BGM-109战斧海射巡【xún】航导【dǎo】弹【dàn】也加入了方案竞争【zhēng】。
波音通过加长导弹【dàn】变成【chéng】ERV（增程飞行器）的【de】方案提升【shēng】航程，并且气【qì】动外形尺【chǐ】寸完【wán】全根据轰炸机旋【xuán】转式【shì】发射架要求设计推出改进方案，这个方案也就是现【xiàn】在的【de】AFGM-86B方【fāng】案，在1979年8月首【shǒu】次完【wán】成试飞成【chéng】功，于是第二年【nián】的【de】1980年3月【yuè】在与AGM-109战斧的竞争中获【huò】胜，并在1981年8月开始了正式服【fú】役之路。
正式服役的AGM-86B空射巡航导弹【dàn】的整体结构设计依然【rán】沿袭了【le】AGM-86A的飞行器外形结构，整个导弹的主【zhǔ】体部件选【xuǎn】择4块整体【tǐ】铝合金铸造成型，跟早期的机【jī】加工方【fāng】案【àn】28块零部【bù】件来说，更【gèng】加快捷便宜。
其整【zhěng】体内部结构由制【zhì】导系统、战斗部、油【yóu】箱、发动机4个舱段组成【chéng】，外部包括流线型弹【dàn】头,可收放的弹翼,弹壳以【yǐ】及尾翼【yì】等组成。单体总长6.3 米，重1,429 千克【kè】，直径62.23 厘米【mǐ】，发射后弹【dàn】翼展【zhǎn】开【kāi】翼展为3.65米。
在弹体的头部设【shè】计有用于发射【shè】之后进【jìn】行导【dǎo】航的制【zhì】导【dǎo】系统，弹尖部位稍微【wēi】向上倾斜形成一个锥体【tǐ】，AGM-86A型的弹头是偏扁【biǎn】平的鲨鱼鼻【bí】。
B型【xíng】和C型【xíng】是偏向【xiàng】于圆形的白鲸鼻圆润的结构【gòu】，显然是为了减少雷达横截【jié】面而设计的，在【zài】弹头的下部设计有【yǒu】露出的【de】雷达高度【dù】表天线，搭配内部的雷达高度计扫描导弹【dàn】所经过的地形结构【gòu】。
高度计后部是【shì】飞行控【kòng】制的电子【zǐ】设备和信息储【chǔ】存单元【yuán】等，储存单元的下方是AGM-86系列导弹【dàn】的作战载荷单元，战斗部的选【xuǎn】择【zé】比较丰富【fù】，早【zǎo】期【qī】测【cè】试方案的AGM-86A型号没有加【jiā】装战斗【dòu】部。
到了AGM-86B型号正处【chù】于【yú】美苏冷战核危机严重时期，因此【cǐ】美军在上面直【zhí】接安装了W80型【xíng】核弹【dàn】头。
W80核弹【dàn】头于1976年【nián】6月开始研制【zhì】，外形尺寸十分细小，直径30厘米、长80厘米、重量【liàng】仅仅130Kg，而爆炸当【dāng】量却达【dá】到了0.9-21万吨TNT当量【liàng】，是当年专门为了导弹而研制的一种核弹【dàn】头。
在后来随着核【hé】威慑的需求没那么强【qiáng】烈之后，于【yú】1986年6月，将一部分AGM-86B巡航导弹【dàn】的核【hé】战斗部换成【chéng】携带高爆/破片的【de】常规弹头，常规弹头【tóu】可以携带【dài】907千克和1.3吨的作战部，这个型号被重新【xīn】新命【mìng】名为【wéi】AGM-86C型。
在后来【lái】的升级中又【yòu】把战斗部【bù】改【gǎi】成544千克级【jí】别先进的穿甲弹【dàn】头，用于快速精【jīng】确【què】攻击敌人最有【yǒu】价值的设施，这个【gè】型【xíng】号是最新的型号，被称【chēng】为AGM-86D型，这便是其【qí】战斗部的组成了。
战斗部往后是电子信息元器件【jiàn】，不同的【de】型【xíng】号有所不同，AGM-86B型号使用由麦道公【gōng】司研制的AN/DSW-15等高线地【dì】形匹配系【xì】统和利【lì】登公司生产【chǎn】的LN-35惯导设【shè】备，AGM-86C/D 使用机载全【quán】球定【dìng】位系统及其惯性【xìng】导【dǎo】航系统进行飞【fēi】行。
这【zhè】两套设备【bèi】是AGM-86系列空射巡航导【dǎo】弹的重要杀【shā】手【shǒu】锏，它可以通过预【yù】编程的方式让导【dǎo】弹在预先轨道的路线【xiàn】上【shàng】飞行。
并通过对【duì】一系【xì】列【liè】地形雷达照片的图【tú】像识【shí】别与弹【dàn】内储存的信【xìn】息进行【háng】比对进行自动跟踪目标运动调整航向【xiàng】，从而【ér】实现在复杂线【xiàn】路上【shàng】自动引导准确到达目标，实【shí】现发射后不管的自主飞行，这样的话【huà】执行任务的飞机【jī】不用时【shí】刻引导，发射之后直接进入【rù】下一个程序【xù】即可【kě】，大【dà】大【dà】提升作战效率。
电子设备后部就【jiù】是油箱和【hé】动【dòng】力系统了，其油箱由四【sì】个小油箱【xiāng】组成【chéng】，从尾部到【dào】弹头大致均分为三个油箱，还【hái】有一个【gè】小型油箱【xiāng】位于【yú】尾部区域。
动力系统为一具Williams Research Corp F-107- WR-10 涡【wō】扇发动机，这款发动【dòng】机【jī】占据了弹体后部的大部【bù】分【fèn】空间。
涡扇发动机【jī】相对于涡喷【pēn】而言会【huì】有【yǒu】更低【dī】的油耗量，能提【tí】供【gòng】更多【duō】的续航里程，不过推力相对来说【shuō】就弱【ruò】一点，仅仅可以提供2.7KN的【de】推【tuī】力，不过对于一款【kuǎn】亚音速【sù】巡航导弹来说，也完全够【gòu】用了。
发动【dòng】机的进气口位于【yú】弹体尾部的上方，尾喷口使用尾锥屏蔽，这样的【de】处理可【kě】以【yǐ】降低雷达反射截面【miàn】积和红外【wài】特征【zhēng】。
当时【shí】苏联【lián】的雷达系统俯【fǔ】视探测水平相【xiàng】对来说差一点【diǎn】，而这【zhè】款导【dǎo】弹为【wéi】贴近地面50～100米起伏飞行的地形制导，因此这样【yàng】的【de】进气【qì】口处【chù】理能【néng】提升雷达区域穿透能力。
这套动力系统会在导弹【dàn】发【fā】射【shè】后大约0.5秒启动，并【bìng】在5~10秒内达到全推力【lì】输出，工作【zuò】寿命50小时，工作高度从海平【píng】面至13.72千米【mǐ】都可以【yǐ】。
发【fā】动机的启【qǐ】动条件是【shì】速【sù】度到0.55马赫，高度处于400米左右【yòu】，启【qǐ】动【dòng】之后【hòu】以【yǐ】让重1,429 千克【kè】的AGM-86B空射巡【xún】航【háng】导弹实现0.73马【mǎ】赫的巡航速【sù】度，续航里程超过2400Km，而【ér】后来的改成常【cháng】规弹头AGM-86C型因为重量变大了，所以续航缩减到1200Km。
除了动力系统之外【wài】，在弹【dàn】体上还设计有可收放的机【jī】翼、升降【jiàng】副翼和【hé】垂【chuí】直稳定器，平时储存和发射【shè】之【zhī】前都是收起的状态，在弹体【tǐ】从【cóng】发射【shè】飞机释放时会自动展开，从而为巡航飞行提【tí】供【gòng】气动调【diào】节。
这便是【shì】此【cǐ】款导弹的整体性能，在【zài】运【yùn】输投放的时候【hòu】，一般使用B-52轰【hōng】炸机或者B-1B轰【hōng】炸【zhà】机携带投放，其中B-52外部【bù】发射架上【shàng】可以携带【dài】 12 枚AGM-86导弹。
其中【zhōng】每一【yī】一侧机翼外置通用战略【luè】旋转发射【shè】器可以携带6枚，机内武器舱【cāng】的旋转发射器中还【hái】可以挂【guà】载8枚一共20枚。
B-1B轰炸【zhà】机也【yě】是一样的可以【yǐ】搭配CSRL在机翼下安【ān】装12枚AGM-86导【dǎo】弹，在机内可以携带10枚导【dǎo】弹一共【gòng】22枚。
在导【dǎo】弹发射【shè】之后【hòu】，制导系统会让导【dǎo】弹【dàn】贴近地面大约50-100米的距离巡航，并在距离目标【biāo】大约320千米时进入末【mò】段地形【xíng】匹配阶段【duàn】，在距【jù】离【lí】目【mù】标最后24千【qiān】米时，导【dǎo】弹会以高亚音速突防向目【mù】标俯冲攻击实现精准【zhǔn】打击。
该套制【zhì】导系统一直在【zài】升级，早【zǎo】期的AGM-86D型号【hào】采用改进的制导系统【tǒng】可以实【shí】现【xiàn】圆概【gài】率【lǜ】误差小于5米，在1996年12月，美国空军AGM-86D BlockⅡ精确打击型的实【shí】际试验【yàn】命【mìng】中点偏离瞄准点仅仅2.5米，所以【yǐ】是【shì】可以【yǐ】实现从极远的防区外精确向目标投【tóu】放战斗部【bù】。
在1991年1月的沙漠【mò】风暴行动中，此款导弹正式投入实战，用于打击伊【yī】拉【lā】克的高优【yōu】先【xiān】级【jí】目标，并在【zài】后续的沙漠【mò】打击、沙漠之狐、盟【méng】军和伊拉克自【zì】由等等【děng】战斗中大量使用，由于这款【kuǎn】导弹【dàn】射【shè】程远，可【kě】以在远离敌方领土【tǔ】的地方发【fā】射，搭配【pèi】地形导【dǎo】航、GPS制导和低雷达反射截面，可以【yǐ】让轰炸机在远【yuǎn】离敌方的防御范围【wéi】之【zhī】外安全【quán】发射，最终【zhōng】精确实现高价值目标【biāo】的打击【jī】，可以【yǐ】说是一款【kuǎn】降维打击的利器。
AGM-86导【dǎo】弹自诞生之后，一共生产了1,715枚，大【dà】部【bù】分【fèn】都已经在伊【yī】拉【lā】克【kè】战争等【děng】区域【yù】作战【zhàn】中消耗【hào】完毕，对后来的【de】战争武器发【fā】展【zhǎn】有深【shēn】远的影响，打【dǎ】开了精确制导【dǎo】远程打击高价值目标的新思路，目前有一部分进【jìn】行了改进升级，库存【cún】已经清空并不【bú】打算再继续【xù】生产服役，基本上已经属于退役的【de】状态，将位置让给更先进的新一【yī】代巡航导弹。
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