来源：环球时报
【环球时报记【jì】者 樊巍 环【huán】球【qiú】时报特约记者 王辉【huī】】日本宇【yǔ】宙航空研究开发机【jī】构（JAXA）开【kāi】发的SLIM小型【xíng】探测器【qì】20日在月球表面着【zhe】陆，实【shí】现日本【běn】登月零的突破。日媒称日本成为继苏【sū】联、美国、中国、印度之后第5个实现登月【yuè】的国家。不过，着陆后【hòu】太阳能电池无法发电，此次探月任务很【hěn】可能【néng】提前结束。日方宣【xuān】称【chēng】本【běn】次任务“刚【gāng】好及格”。此前俄罗斯、印度、美国也分别在探月过程中出现故【gù】障。落月难在哪里，为何航天大【dà】国这么【me】重视对月【yuè】球【qiú】的【de】探测【cè】？
SLIM小型月球探测器
已实现“最低限度成功”？
JAXA表示，虽然【rán】目前能接收【shōu】SLIM的通信信号，SLIM也【yě】能接收地面的指令并执行，但SLIM的蓄电池电量【liàng】有限，预计只能工作几小时，JAXA团队正【zhèng】在【zài】分【fèn】析数据，以寻找太【tài】阳能【néng】电池板的故【gù】障原【yuán】因。JAXA专家在记者会上表示，项【xiàng】目团队目【mù】前能做的【de】就是努【nǔ】力将已经获【huò】取和存【cún】储的【de】数据传【chuán】回地球，从而使此次【cì】探测任务的科学回报【bào】最大化。
JAXA的另一名官员【yuán】表示，太阳能【néng】电池板并【bìng】未在着陆过程【chéng】中受损，故障可能是由于【yú】探测器没有指向正确的【de】对【duì】日方向造成的。项【xiàng】目【mù】团队表示，蓄电【diàn】池【chí】供电结束并【bìng】不意【yì】味着任【rèn】务【wù】结束，他们【men】寄希望于SLIM能在某个时刻“苏醒”，假【jiǎ】设SLIM降落在非【fēi】预定地【dì】点，太阳能电池板【bǎn】与【yǔ】太阳之间的【de】角度随着时间推移【yí】，有可能会调整到一个适【shì】合角度，这样就有可【kě】能【néng】产【chǎn】生逆转困境的、足够的电量【liàng】，当然这还【hái】取决于SLIM能否熬过【guò】寒冷的【de】月夜。但【dàn】有地面人员表示，这种【zhǒng】方式并不【bú】确定【dìng】，因为随着【zhe】SLIM电量耗尽，无法正【zhèng】常运行，太阳能电池板就【jiù】有可能会因【yīn】月球白天的【de】高温损坏。
尽管希望渺茫，但JAXA认为，此次任【rèn】务已经【jīng】达【dá】到了“最低限度【dù】成功”的标准，因【yīn】为此次【cì】任务【wù】的目的【de】是在预定目标地点误差100米以内的【de】地方实【shí】现“精准着【zhe】陆”。当被问【wèn】及对SLIM的【de】登月行动可以打几分时，平日里以发表“严【yán】厉评论”而闻名【míng】的JAXA宇宙科学【xué】研究所所长国中均【jun1】表【biǎo】示，此次任务可以说获得了60分，勉【miǎn】强通过【guò】测试【shì】。
日【rì】本《读卖新闻【wén】》21日【rì】在社论中称，SLIM的特点是体积小、重量轻，并是【shì】世界第一个展示【shì】“精准着陆”的探测器。这一点【diǎn】意【yì】义【yì】重大。今后，通过“精准着陆”有可能从【cóng】“在能够着陆的地【dì】方着陆”变为“在想要【yào】着陆【lù】的地方【fāng】着陆”。然而，此次SLIM采【cǎi】用新方法着陆并不完【wán】全成功，有些地方【fāng】让人难以释【shì】怀【huái】。
国际【jì】宇航联空间运输【shū】委员会副主席杨宇光9-21在【zài】接受《环球时【shí】报》记者采访【fǎng】时表示，日本的SLIM是【shì】否成功【gōng】实现【xiàn】了软【ruǎn】着陆，这一【yī】说法还有待观察【chá】。因为现在虽然SLIM降落【luò】在月面，并与地面取得联【lián】系，但尚不清楚所出【chū】现的【de】太阳【yáng】能电池板的故【gù】障是否是着陆过程中造成【chéng】的【de】，如果因为软着陆【lù】的【de】冲击造成探测器上部【bù】分器件无法正常工作，也【yě】很难【nán】判定SLIM成功实现软着陆。
此外，杨宇光认为，SLIM特【tè】殊的【de】着陆方式也有可能【néng】导【dǎo】致太【tài】阳能电池【chí】板【bǎn】故障。“SLIM的设计比较‘奇怪【guài】’，其着陆【lù】过程【chéng】不是此前各种探测器【qì】正常【cháng】的着陆方式，而是用火箭发【fā】动机减速，再【zài】主动倾【qīng】倒呈现‘躺平【píng】’状【zhuàng】，假使在这个【gè】过程中，太阳能电池板朝【cháo】向了不合适的方向，这【zhè】都不【bú】能算作软着【zhe】陆完全成【chéng】功【gōng】，一切都【dōu】要【yào】等到【dào】一个月昼后，待月日处于一个合适的相对位置时【shí】，再看SLIM能【néng】否实现充电。”杨宇光称。
登月为何这么难
日本此次称【chēng】不上完全【quán】成功的【de】登月任务，再【zài】次【cì】凸显登月难【nán】的【de】现实【shí】。以去年【nián】为例，虽然多个国【guó】家的航天机构【gòu】都开展登月任务，但多【duō】以失败告终，部分取得历史性突破首【shǒu】次登月的国【guó】家，后续也【yě】遭遇探测器【qì】故障等【děng】问题。
2023年4月，世界首个【gè】民间企业【yè】挑战登陆月球，日本私人【rén】航天公司Ispace的“月兔-R”月球着陆器试图【tú】在月球表面软着陆时坠毁【huǐ】。2023年8月【yuè】，俄罗斯的“月球-25”号【hào】探测器【qì】计划在月球南极的博古斯拉【lā】夫斯基陨【yǔn】石坑附近软着陆【lù】时出现异常。随【suí】后，俄【é】国家航【háng】天【tiān】集团【tuán】发布消【xiāo】息说【shuō】，根据【jù】初步分析，探测【cè】器偏离预定轨道，撞上【shàng】月【yuè】表【biǎo】后【hòu】失联【lián】。同样是在8月，印度的月球探测器“月船【chuán】3号”在月球南极附近着陆，印【yìn】度成为继苏联、美国及中【zhōng】国后第四个实现月球软着陆【lù】的【de】国【guó】家。然而，在进入休【xiū】眠状【zhuàng】态后【hòu】，“月船3号【hào】”未能被唤醒。
而在本月【yuè】，承载着美国五十多年来首次登【dēng】月愿【yuàn】景的“游【yóu】隼”月球【qiú】着陆器，在发射升空不到【dào】24小时后【hòu】，因故障导【dǎo】致推进剂出现“严重泄漏”宣告任务失【shī】败【bài】，并【bìng】于美【měi】国东部时间【jiān】9-21在南太平洋水域上【shàng】空重【chóng】返地【dì】球大气层时烧毁。
世界航天技【jì】术不断【duàn】发展，为【wéi】何探月【yuè】难度依旧很大？对此【cǐ】，杨【yáng】宇光认为，但凡【fán】要实现软着陆的月球探测器，都有一个共同点，就【jiù】是【shì】推【tuī】进剂的【de】重量在探测器总重量中占比很大【dà】。这是因为在【zài】实【shí】现软着陆【lù】过程中，几乎每一个步骤都要精准精【jīng】确，需要推进系【xì】统深度参与【yǔ】，燃料需求很大。
“无论【lùn】是飞往月球【qiú】过程【chéng】中的中途轨道修正，还是只有一次机【jī】会的近月制动【dòng】，以【yǐ】及后【hòu】续的降轨调相和减速着陆，这些【xiē】过程都需要十分精确。当【dāng】探测器从绕月轨【guǐ】道软着陆到月面时，相当于从【cóng】每【měi】小【xiǎo】时五【wǔ】六千公里的速度减到零，任【rèn】何控【kòng】制上【shàng】的细微【wēi】误差，都可能导致坠毁。从【cóng】以【yǐ】上【shàng】这些过程可以看出【chū】，整【zhěng】个落月【yuè】任务实施【shī】过程难度很大。”杨【yáng】宇光称。
为何航天大国接连探月
截【jié】至目前，人类探月的成功率在50%左右，虽【suī】然【rán】总体成功率不【bú】高，但全球各大怀有太空雄心的国家【jiā】都争【zhēng】相尝试。月球究竟有何种“魔力【lì】”？杨宇光表示，从【cóng】上世纪【jì】90年代开始的第二轮【lún】探月高潮，是【shì】以实际的科【kē】学研究价值和工程价【jià】值为主要驱动力，各国更注重科研【yán】实效，这一轮【lún】的最【zuì】大【dà】发现就是在【zài】月球发现了以【yǐ】冰【bīng】的【de】形【xíng】式存在的水【shuǐ】，这对未来的月球开【kāi】发非常有利，各方充【chōng】满探月【yuè】热【rè】情是【shì】因为能看到科学和【hé】工程层面回报【bào】的可【kě】能性【xìng】。
此外，从掌握工程技术的角度而言，月球作【zuò】为距【jù】离地球最【zuì】近的自然天体，登陆月球是【shì】未来【lái】登【dēng】陆火星以及走【zǒu】向深空躲不过的技术门槛。“如果【guǒ】连月球都登不上【shàng】去，就【jiù】不要奢谈登陆火星或其他深空计划，所以【yǐ】无【wú】论从科【kē】学价值【zhí】、开【kāi】发利【lì】用价值以【yǐ】及技【jì】术【shù】层面而言，探【tàn】月的价值都非常高。”杨【yáng】宇光【guāng】称。
公开报道显示【shì】，在2024年【nián】一【yī】系【xì】列国【guó】外月【yuè】球探测器有探月计划。今年全球探【tàn】月任务的重中【zhōng】之重无疑是计划于上半年实施发射的中【zhōng】国嫦娥六号任【rèn】务。据了解，嫦娥六号任务将突破月球【qiú】逆行轨道【dào】设计【jì】与控制、月【yuè】背智能【néng】采样和月背起飞上升等【děng】关键【jiàn】技术【shù】，实施人类【lèi】首次月球【qiú】背面自动【dòng】采样返回，同时开展着陆区科【kē】学探【tàn】测【cè】和国际合【hé】作。
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