前言：

此时大家【jiā】对“极品飞车【chē】9法拉利”大概【gài】比较关注，同【tóng】学们【men】都需要学习一【yī】些【xiē】“极品飞车9法拉【lā】利”的相【xiàng】关资讯【xùn】。那么小【xiǎo】编同时在网上【shàng】收集【jí】了一些对于“极品飞车9法拉利””的相关知识【shí】，希【xī】望同学们能喜欢，你【nǐ】们一起来学【xué】习一【yī】下吧！

每个【gè】男【nán】人都有一【yī】个飞车梦，但梦想成真的【de】屈指可数【shù】。于是乎，“键盘车手”由此诞生【shēng】。说到赛车【chē】游戏，第一个【gè】想到的【de】就是《极品飞【fēi】车》了，凭借华【huá】丽【lì】的【de】画面和爽快的驾驶感受，《极品【pǐn】飞车【chē】》成为了【le】众多“键盘车手【shǒu】”的【de】发【fā】源【yuán】地。虽然近年来各【gè】种“过气”的声音不绝于耳，但【dàn】每【měi】次出了新作【zuò】依旧买买买不停。

今天车辙君就【jiù】带大【dà】家盘点一【yī】下历【lì】代《极【jí】品飞车》的封面车型【xíng】，找回那份青春的记忆【yì】吧。

极品飞车1——法拉利512 TR

第一代《极品飞车》是【shì】由当时依靠《FIFA足球》和《NBA live》等体育游戏声名鹊起【qǐ】的EA公司和【hé】美国汽车杂志《Road/Track》联合【hé】制作的【de】游【yóu】戏，当时《Road/Track》想以最【zuì】真实【shí】的驾驶体验【yàn】为卖点制作这款游戏，所以游戏内美、欧【ōu】、日三地的一流【liú】跑车差距十【shí】分明显，就游戏【xì】平衡性【xìng】来说【shuō】算【suàn】是比【bǐ】较糟糕的【de】。不过【guò】由于其制作的专业性【xìng】，还是迎【yíng】来了【le】第一批【pī】喜爱它的粉【fěn】丝。

《极品【pǐn】飞【fēi】车1》的封面是法拉利512 TR，作为【wéi】法拉利在【zài】1994年发布的最【zuì】新车型，512 TR的生产量【liàng】大【dà】约为10,000台，其中有一【yī】台为敞篷车型【xíng】。512中的“5”代【dài】表的是排【pái】量为5L，“12”代表采用12缸发动机，最高车【chē】速能达到314km/h。

许【xǔ】多【duō】名人都是512 TR的车主，例【lì】如Michael Jackson和Michael Jorden，都拥【yōng】有【yǒu】一辆黑【hēi】色的512 TR。而对法拉利【lì】情有独钟的郭富城，自然也不会放过【guò】它。

极品飞车2——兰博基尼Calà、迈凯伦F1

1997年，《极品飞车【chē】》推出了第二代。《极品飞【fēi】车2》在画面【miàn】上有【yǒu】了显【xiǎn】著的提升，无【wú】论是车【chē】子【zǐ】还是背景，都能随着【zhe】玩家视角【jiǎo】的变换【huàn】而重新刷新。通过对VooDoo显卡的【de】支持，极品飞车的画面成为同级别中最好的存在【zài】。同时，这一代极品【pǐn】飞车【chē】在操控上分为了模【mó】拟、街机、狂野三种【zhǒng】模式，还【hái】能进行联机玩法。

右【yòu】边那台黄色的是1995年日内瓦【wǎ】车展上兰博基【jī】尼推出的概念车Lamborghini Calà。它的【de】命名很有意思，来源于【yú】意大【dà】利【lì】北部的【de】方言，意思是【shì】“快看那边！”。这款车是入门兰博【bó】基尼的预演，但是最终没有量产，拥有【yǒu】中【zhōng】置的【de】V10引擎，能够产生出400匹【pǐ】马【mǎ】力，依【yī】靠6速手动变速箱为后轮驱动。还有全铝的底盘和手工制【zhì】造【zào】的碳纤维车身【shēn】。

左边【biān】黑色的是【shì】迈【mài】凯伦F1。F1曾经是世界上跑得最快【kuài】的量产【chǎn】车，这【zhè】个【gè】记录从【cóng】1994年进【jìn】入批量生产开始保持到2005年【nián】停【tíng】产，直【zhí】到后来科尼赛克CCR的出现才终止了这一记录。迈凯伦F1仅在【zài】7个国家【jiā】限量出售了64辆。算上各类原【yuán】型【xíng】车和【hé】赛车，一共也只有【yǒu】106辆。

极品飞车3热力追踪——兰博基尼Diablo

这一代开始《极品飞【fēi】车》飞【fēi】车【chē】系列有了副标题，从这个副标题也可以看出这一代加入了经典的【de】警匪追击玩法，玩家不仅可【kě】以享受被【bèi】警车【chē】追赶的快感，还能够自己驾驶警车让飙车族【zú】闻【wén】风【fēng】丧胆。这一【yī】代《极【jí】品飞【fēi】车》的画面【miàn】再次获【huò】得【dé】了提升，车身摩擦有【yǒu】了火花效果，雨天还有雨点落在【zài】地上，赛车车【chē】身上有【yǒu】了环境映【yìng】射效【xiào】果，这在当时来说足以让【ràng】“热力【lì】追踪”惊艳四座了。

Diablo鬼【guǐ】怪系列一直是上世纪兰博基尼的主打产品【pǐn】，使用的是【shì】兰【lán】博基尼5.7L V12铝制缸【gāng】体发动机。四轮驱【qū】动的【de】Diablo最大【dà】功【gōng】率有【yǒu】530马力，百公里加速时间为3.95秒，Diablo的版本有SE30、VT、SV、VT Roadster、GT等多种版本【běn】。

极品飞【fēi】车4孤注一掷——保时捷911（993）、法拉【lā】利550 Maranello

从第四代【dài】开始，《极【jí】品飞【fēi】车【chē】》已经有了非【fēi】常大的【de】玩家【jiā】群体。EA公【gōng】司也加【jiā】快了游戏的开发速度，第四【sì】代的发布时【shí】间距离第三代只【zhī】有【yǒu】半年多的时间，但游戏水准没有被简短【duǎn】的开发【fā】时间拖累。新增的3D技术让画面有效提升，并将警【jǐng】车追击模式发扬光【guāng】大。

封面左边【biān】是保时捷911（993），993是保时捷在1994年推出的一款【kuǎn】911系列车型。保时【shí】捷在其【qí】外【wài】形【xíng】上做【zuò】出了很大【dà】的调整，圆形的大灯坡【pō】度变缓，整【zhěng】体的造【zào】型趋于圆润，在911上应用了两代的连贯式尾灯在993上【shàng】得到了保【bǎo】留。993使用的是一【yī】台3.6升发动机，最高功率272马力，这也是保【bǎo】时【shí】捷【jié】最【zuì】后一【yī】次使用风冷式的【de】发【fā】动机。

而【ér】右边那辆则是法【fǎ】拉【lā】利550 Maranello，该车在1996年正式推出，它【tā】是《极品飞车1》封【fēng】面车【chē】型512 TR的替代【dài】车【chē】型，百【bǎi】公里加速为4.3秒，极速可达314km/h。

极品飞车5保时捷之旅——保时捷911（996）

保时捷【jié】之旅应该是《极品飞车【chē】》系列里【lǐ】很经典的【de】一【yī】代了，各位玩家可以驾驶着【zhe】保时捷最【zuì】古老【lǎo】的车型【xíng】356 Roadster，到【dào】当时最新的996 Porsche Turbo流线型赛车，自由驰骋在景【jǐng】色优美【měi】的赛道上【shàng】。同时，这一版本【běn】还【hái】开启了公【gōng】路追逐【zhú】模式和工厂驾驶【shǐ】员模式【shì】，让游戏的可【kě】玩性大【dà】大增加。这也是车辙君玩的第一款《极品飞车》游戏。

封面车型正是第五【wǔ】代保时捷911（996），这是保【bǎo】时捷第一次使用水冷发动机。第五代911使用了类似Boxster的泪囊【náng】式大【dà】灯组【zǔ】合，这【zhè】是911首次没有使用标志性【xìng】的“青蛙眼”大灯。动【dòng】力方【fāng】面依【yī】旧是【shì】3.6L双涡轮增压水平对【duì】置发动机。最大功【gōng】率输出【chū】420Ps，扭【niǔ】力可达560Nm。996还有Turbo S的终极【jí】版车【chē】型【xíng】，该款车型【xíng】能【néng】够输出450Ps，扭力升至620Nm，在纽北圈速也留下了【le】身【shēn】影【yǐng】。

极品飞车6热力追踪2——兰博基尼Murcielago

热力追踪2与前【qián】作相隔了整整两年时【shí】间，追逐模式又重新【xīn】加入到了本作当中。在画面效果【guǒ】上，热力追踪【zōng】2采用【yòng】了多【duō】种图像【xiàng】处理技术【shù】，全新的动态【tài】光影效果和真实【shí】反射【shè】特性赋【fù】予了跑车和赛道生命。另【lìng】外，经【jīng】典的【de】“子弹时间”，也就是跑车【chē】腾【téng】空【kōng】时的慢镜效果从【cóng】这一代开始应用。

这个封面大【dà】家应该很熟悉了，兰博基尼Murcielago是【shì】奥迪介入兰【lán】博【bó】基尼后的第一款产品，其外形【xíng】设计不【bú】仅继承了【le】Diablo的【de】基因，而【ér】且【qiě】在【zài】狂野的同时还显出高雅。Murcielago的车【chē】身【shēn】采【cǎi】用管【guǎn】状钢【gāng】结构和【hé】碳钎维材质，动力则搭配了新的6.2L发动机，配备有“变【biàn】量【liàng】几何吸气系【xì】统【tǒng】”，可变气门正时和drive-by-wire节气门技术。

极品飞车7地下狂飙——日产GT-R（R34）

第七代【dài】极【jí】品【pǐn】飞车画【huà】风突【tū】变，不【bú】再是超【chāo】级豪车+秀【xiù】丽风光的【de】套【tào】路【lù】了，而是变成了以地下赛车【chē】为【wéi】主线的【de】作品。在游戏中，玩家【jiā】可以通过比赛的胜利改装车【chē】辆。而【ér】KDX9接口的加入，在光影效果的刻画上提高到了【le】新的层次。自此，《极品飞车【chē】》系列正【zhèng】式获得“显卡杀手”的称【chēng】号。这也是车辙君玩得最认真的版【bǎn】本。

封面车型【xíng】是“战神”日产SKYLINE GT-R R34。关于R34的辉煌车辙君无需再多赘述了【le】，它拥有【yǒu】280匹最大【dà】马力【lì】，400牛【niú】米【mǐ】的最【zuì】大扭矩，百公里加速时间【jiān】为4.9秒，但这也是RB26发动机最后的绝唱【chàng】了。不【bú】过在游【yóu】戏【xì】里【lǐ】战神并不【bú】是太好用，虽然直道够快【kuài】，但转向【xiàng】时【shí】由于车重的缘故难以操控，好【hǎo】在跑【pǎo】在路上真的很【hěn】炫酷。

极品飞车8地下狂飙2——日产350Z

如果说《极品飞车【chē】7》是一【yī】次进步，那《极品飞【fēi】车8》就是一次飞跃【yuè】。

“地下【xià】狂飙2”在游戏模【mó】式上有跑道竞速赛、直线加速赛、漂移赛【sài】、越【yuè】野赛【sài】等等，游戏大【dà】约有【yǒu】150场比赛，这构成【chéng】了游戏的剧情。另外，游戏也开始向高度【dù】拟真化发展【zhǎn】，不仅表现在赛道上，还对【duì】玩家车【chē】辆改装提【tí】出了更专业的要求。刚买【mǎi】来的新部件【jiàn】通常只能发【fā】挥一半的效能【néng】，需【xū】要玩家对部件【jiàn】进行不【bú】同【tóng】的调校和搭配才【cái】能挖掘其潜力【lì】。

这一代的封面很晦涩，官【guān】方给出【chū】的答案【àn】是日产350Z。日产Z系列【liè】的历史颇为曲折【shé】，Z系列第四【sì】代【dài】于【yú】1996年【nián】停产，而【ér】第五代也就是【shì】350Z直到2002年才诞生。350Z用它的实力为日产挣足了面子，仅用了【le】2年时间销量【liàng】就超过了20万辆。它装【zhuāng】备了3.5升V6发【fā】动机，搭配6MT变速箱使【shǐ】它驾【jià】驶起来非常运动，悬挂调校自然是【shì】偏【piān】硬的，乘客像是坐在【zài】钢【gāng】板上一样【yàng】。

极品飞车9最高通缉——宝马M3 GTR

《极【jí】品飞车9》算是把“地下【xià】狂飙”和“热【rè】力追踪”两【liǎng】者【zhě】结合了【le】起来，为玩【wán】家提供【gòng】了独特的、激动【dòng】人心的赛车体验。游【yóu】戏在推出主线剧情玩法的同时【shí】，增加了【le】地【dì】盘系统，让玩家【jiā】在开发的环境下【xià】自由飙车。在画面上，《极品飞车9》开始出现了当今游戏画【huà】面的雏【chú】形。

这代的封面是终极版【bǎn】本的宝马【mǎ】M3 GTR。搭载了4.0L V8发【fā】动机，拥有450马力的输出，这台无【wú】与伦比的M3在2004年【nián】和【hé】2005年的纽【niǔ】博格【gé】林24小时【shí】耐【nài】力赛中【zhōng】均包揽前两名。而【ér】普通版本的M3，搭载【zǎi】经典的直【zhí】列6缸发动机。3.2升排【pái】量可以迸发出343匹马力。

极品飞车10生死卡本谷——三菱Lancer Evolution、道奇【qí】挑战者

第十【shí】代《极品飞车》继续前【qián】几代【dài】游戏开放式环境【jìng】的【de】特点，玩家需要开着车在城市【shì】中转悠【yōu】，挑战【zhàn】各个【gè】帮派。游戏里还能招募队友，挑【tiāo】选最适合自己的搭档是游戏中的重【chóng】要课【kè】题。同时，这一【yī】代极品飞车首次将【jiāng】赛道搬到了【le】峡【xiá】谷【gǔ】和【hé】山谷，并且再次回【huí】到黑夜，让玩家有了新【xīn】的体验。

封面的前面是【shì】三菱九代Lancer Evolution，后面是第三【sān】代道奇挑战者。九代Lancer Evolution可以说是最后【hòu】一代“真正【zhèng】的”EVO 。根据【jù】亚洲【zhōu】、欧洲等地不同【tóng】的需【xū】求，三菱开发【fā】了多种版本，甚至还有旅【lǚ】行车版本。引【yǐn】擎进行了改造【zào】，轻量化【huà】的涡轮增【zēng】压器【qì】反应更灵敏，减少了涡轮迟滞现象。

道奇挑战【zhàn】者自1970年开始【shǐ】产出第一代【dài】，到2009年【nián】只进化【huà】到了第【dì】三代，凭借【jiè】其对于大排量自吸的坚【jiān】持以及典型的美【měi】式肌肉【ròu】车风格，收获了一【yī】大批追随者。如【rú】今【jīn】一【yī】辆【liàng】精心保养的挑战者能卖到6位数的【de】高价。

最后两句

《极品飞车》系列可谓是很多人【rén】心中的经典，伴随【suí】着我们成长、成【chéng】年、成熟，如今的它已【yǐ】经发展到【dào】了【le】第20代，受【shòu】限于篇幅的原因【yīn】，今天【tiān】我们【men】就先【xiān】盘【pán】点这么多，接下来的后续部分车辙君会【huì】尽快奉【fèng】上。老铁【tiě】们，稍安勿【wù】躁。

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